E.M.R. à le plaisir de vous présenter le montage d'une Renault 4 cv de 1955 de la marque Heller.
Cette réalisation reste du style "sortie de boîte", je ne vais apporter aucune amélioration à cette maquette du point de vue détaillage du moteur ou de son habitacle. Je reste dans la simplicité, juste une petite entorse point de vue des pneumatiques.
Cette maquette, au 1/24, est de petite dimension (longueur 151 mm, largeur 60 mm), il est vrai que le modèle original est de faible dimension. Cette taille va me permettre de la placer sur mon diorama, sans doute vers la pompe à essence.
Pour l'anecdote, en 2019, j'ai eu le plaisir de visiter le musée de l'automobile de Mulhouse et il y a bien sûr une
Renault 4 CV .
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Ce montage n'est que le troisième d'une 4 CV.
J'ai réalisé ces montages, si je me souviens bien, au début des années 1990. Quand le virus du maquettisme m'a repris.
La première 4 CV, couleur bordeaux, est peinte avec de la peinture de la marque Humbrol appliquée au pinceau.
La seconde 4 CV, est un version dite "Tuning" peinte avec une bombe de peinture jaune. J'avais réalisé quelques modifications, découpe du toit, prise d'air sur les ailes, tablier avant... Avec de la carte plastique et de l'enduit de rebouchage pour faire office de mastique !
C'était une époque ou je connaissais pas trop les tours de main du maquettisme.😊
Mais revenons au montage du modèle actuel.
Pour la caisse de cette maquette j'ai utilisé une peinture acrylique de la marque "Le Petit Matos", une teinte réalisée sur commande, sur présentation de photos, ils ont créés la couleur "988 Renault, vert cendre".
Les autres peintures, toujours en acrylique, sont de marque classique, Tamiya, Gunze, Revell. Les teintes choisies sont celles que j'aurais utilisées dans le cas d'une restauration d'une 4 CV à l'échelle 1. Toutes ces peintures sont appliquées avec mon aérographe.
Le montage de cette maquette commence par les diverses pièces qui composent le moteur, celui-ci repose sur le train arrière. Les teintes sont toujours d'une libre expression de ma part.
Avant de monter le moteur sur son châssis, je place le frein à main, le levier de vitesse et une première partie de train avant.
Pour coller l'ensemble moteur/train arrière, il faut passer l'ensemble sous le châssis.
L'ensemble est collé par quatre points de cyanoacrylate en gel sur le châssis.
Ensuite collage des différentes pièces qui constituent le train avant, avec une attention particulière pour avoir les quatre axes des roues au même niveau, une maquette de voiture sur trois roues cela fait un peu désordre lol.
Mise en place des sièges avant et de la banquette arrière.
Sur les pneumatiques, après un premier essai, j'ai décidé d’appliquer un décalque d'une bande blanche. Je trouve que cette bande blanche donne au train de roulements un style "bcbg".
J'effectue un premier essai à blanc pour voir l'effet que cela donne à la maquette.
La mise en place des quatre roues est effectuée. Je rajoute au centre de celle-ci l'enjoliveur chromé.
Mise en place, toujours à blanc, de la caisse sur le châssis. Cette petite 4 CV commence à avoir une belle gueule, je trouve !
Voici les pièces principales qui composent l'habitacle, elles sont sommaires et de la même couleur que la caisse.
J'ai peint le volant en blanc brillant puis il est collé sur la colonne de direction. Cet ensemble est lui-même collé sur le tableau de bord. Le compteur est représenté par un simple décalque positionné au milieu de la console.
Les vitres latérales sont collées sur leurs montants avec une colle spéciale pour pièces transparentes de la marque Revell. Les poignées sont peintes en alu mat.Sur la portière conducteur se trouve une aumônière peinte aux couleurs des sièges.
Le pare-brise et la lunette arrière sont collés sur la caisse avec la colle spéciale Revell, mais au préalable, j'ai peint en noir mat leur emplacement pour représenter le joint en caoutchouc.
Avant de coller les pièces latérales, j'ai peint l'intérieur des portières aux couleurs des sièges. Les panneaux sont collés sur la caisse ainsi que le tableau de bord et le plancher où se trouve le pédalier.
Un grand moment du montage d'une maquette de voiture, coller la caisse sur le châssis. Cette opération se passe assez bien, enfin, il faut vite le dire !
J'ai déchromé les essuie-glaces fournis par la marque Heller, puis collés sur leur emplacement respectif, bon, il est vrai qu'ils sont trop grands !
J'ai collé les vitres des optiques, toujours avec de la colle spéciale (en séchant la colle disparaît), sur leurs logements respectifs puis chaque ensemble est collé sur la carrosserie.
Collage du pare-chocs avant avec l'avertisseur sonore déchromé puis peint en noir mat.
Mise en place des clignotants latéraux et du bouchon du radiateur.
Mise en place, après peinture, des feux stop arrières.
Mise en place du pare-chocs.
Et pour finir cette maquette, mise en peinture rouge du losange Renault et mise en place de la plaque d'immatriculation arrière.
Ne cherchez pas la plaque avant elle n'est pas fournie.
Cette maquette Heller est maintenant terminée, je suis assez déçu de la prestation de la marque Heller et de sa qualité. Pour E.M.R., cette maquette a le mérite d'exister et met en valeur le patrimoine automobile français.
Maintenant Place aux photos du modèle terminé.
La petite dernière avec ses deux grandes sœurs.
Cette petite 4 CV pourras prendre place dans mon diorama du garage.
Dans un futur que j’espère assez proche, je vous présente déjà un futur montage d'une 4 CV en version Police.
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